HOT ! GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物

1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。SMITHY-SILENCERスマイシーサイレンサー 1-3/4インチΦ38mm。元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。VT1300　コブラマフラー。1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。z400fxトーキョー鉄管６４π 真鍮インナーバッフル。【アルミサイレンサー部】傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。ヤマモトレーシング スリップオンマフラー CBR1000RR SC57。時代的にJMCA以前の製品となります。ヤシメガ3 4発用　84メガホン ヤシメガ　cbx400f cbr400f。【スチールパイプ部】パイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。エイプ50 金メッキルーザー菅 AC16 ステッカー付き。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。☆gardenia427出品☆シャリーベーシックワイドマフラー。凹みもありません。TW200 TW225 スーパートラップマフラー　スパトラ。当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。モンキー125　JB05型　ヨシムラマフラー。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。ズーマー　ウィルズウィン　テイストマフラー。美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。あ*お様 エイプ　機械曲げレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM。スタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。PRUNUS マフラー。【実測参考サイズ】サイレンサー長：約340mm（筒部）サイレンサー全長：約415mm（エンド含む）サイレンサー太さ：約89mm排気口内径：約50mm接続パイプ外径：約67mm接続パイプ内系：約63mm◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。Z900RS用　ドレミコレクション製マフラー。◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。BMW R1250GS アクラポビッチマフラー。以上、宜しくお願いいたします。雲雀管用インナーサイレンサー。#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ